A primeira concessão de rodovia federal do Grupo Conasa Infraestrutura, com extensão de 1.009,5km e R$ 1,87 bilhões de investimentos previstos, liga o estado de Mato grosso a portos no Pará com início das operações previsto para o final do segundo semestre de 2022.

O sistema rodoviário BR-163/20/MT/PA é considerado o mais importante para o agronegócio brasileiro. Um dos principais corredores para escolar a produção de grãos do Centro Oeste e da região Norte, a rodovia liga o estado de Mato Grosso a três terminais portuários do Arco Norte (Rio Tapajós), no Pará, entre Sinop (MT) e Miritituba (PA).

Com duração prevista de 10 anos prorrogáveis por mais dois, o projeto de concessão prevê a instalação de 3 praças de pedágio, 4 bases de atendimento ao usuário, 3 Postos de Fiscalização (PGF), 2 Postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF), faixas adicionais, vias marginais e acostamentos, além de acessos definitivos aos terminais portuários de Miritituba, Sanrarenzinho e Itapacurá, agilizando o transbordo da carga na Hidrovia do Tapajós. Também é prevista a construção de dois novos pontos de parada e descanso para os profissionais do transporte rodoviário.

A finalidade do projeto é a modernização da rodovia, com tratamento adequado dos riscos, oferecendo condições perenes de trafegabilidade para o escoamento de grãos compatível com a estrutura portuária existente, além de reduzir os custos operacionais e de tempo de viagem dos veículos.